特别注意大众车子 宝来 高尔夫 POLO之类的 最好也不断电 不然CD会锁
汽车换电瓶可以断电吗 哪些车换电瓶不能断电 凡是微电脑控制的发动机以及操作系统的车辆 ， 都是不能断电的 ， 现在的轿车都属于这种车 ， 换电瓶时要有备用电池持续供电 ， 才能操作 ， 不然断电会使系统数据丢失 ， 导致工作不正常 ， 真心在帮你期待采纳 ，
哪些车换电瓶不能断电 更换电瓶可以断电的 ， 像一些高端的车型更换电瓶的时候最好不要断电 ， 因为会出现故障和导致收音机锁死
大众系列哪些车型换电瓶不能断电 有防盗器的,如果你知道密码可以断电,如果在维修电瓶没电需拆下充电又不知道密码可以找块电瓶并联在拆
汽车换电瓶时为什么不能断电 换电瓶的时候是不能断电的 ， 很多大众的车子换电瓶断电的话会损坏原车中控
汽车更换电瓶能直接断电吗？ 子节气门断电后节气门记忆会复位,如果不洗节气门会怠速不稳,熄火,造成导航不能使用的故障,原车导航如果断电会重新读取导航光盘的初始化信息,有些老光盘或者光头有问题会读不出来
汽车电瓶 ， 也叫蓄电池 ， 是电池的一种 ， 它的工作原理就是把化学能转化为电能 。 通常 ， 人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池 。 即一种主要由铅及其氧化物制成 ， 电解液是硫酸溶液的蓄电池 。
正常使用寿命在1~8年不等 ， 与车辆的情况有很大关系 。 在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上 。 如果感觉充不进电或者启动机无力 ， 大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时 ， 如果还不行而里程数又达到了5万KM以上 ， 且发电机没有故障 ， 就需考虑换电瓶了 ， 一般国产的免维护的如:风帆 ， 正野 ， 非凡等品牌就不错 ， 价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等 。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大 ， 一充就满 ， 一放就完 ， 这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的 。 所以 ， 不能光测空载电压 ， 还要测它的放电电流 ， 可用放电仪进行测量 。 放电时电压不低于10V是正常的 ， 低于10V则证明电瓶可能断格 ， 必须进行更换 。 加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大 ， 放电特性越差 。
智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术 ， 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振 ， 从而击碎硫酸铅结晶体 ， 使之溶解于电解液 ， 重新参与化学反应 。 该设备集检测修复于一体 ， 具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点 ， 能在一天内恢复其容量百分之九十六以上 ， 设备采用微电脑程序控制 ， 操作简单 ， 无须专人值守 。 电流、电压及时间显示全部采用数码管显示 ， 精确度高 ， 高效修复汽车、摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备!
什么样的汽车换电瓶时汽车不能断电 ， 断电会乱码 了保持全车不断电 ， 新电瓶应基本满电 ， 更换电瓶要采用“搭接”方法更换 ， 即 ， 用带夹子的导线 ， 将新旧电瓶并联 ， 卸下旧电瓶 ， 拆下其连接汽车内的导线 ， 然后将它对应连接新电瓶 ， 装入新电瓶 ， 拆除搭接线 。 一、电瓶 ， "二次电池" 。 放电后经充电可继续使用的电池 。 有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等 。 铅蓄电池的正极是二氧化铅 ， 负极是铅 ， 以稀硫酸溶液作为电解质 。 放电(使用)时 ， 正、负极与硫酸反应生成硫酸铅 ， 硫酸溶液浓度降到一定程度时 ， 必须充电 。 用外电源充电时 ， 可使电极和溶液恢复原状 ， 经充电后便可继续使用 。 二、分类1) 普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成 ， 电解液是硫酸的水溶液 。 它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁 。 2) 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池 ， 它的主要特点是负极板有较高的储电能力 ， 在完全干燥状态下 ， 能在两年内保存所得到的电量 ， 使用时 ， 只需加入电解液 ， 等过20-30分钟就可使用 。 3) 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势 ， 电解液的消耗量非常小 ， 在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水 。 它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点 。 使用寿命一般为普通蓄电池的两倍 。 市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死 ， 用户根本就不能加补充液 。 三、工作原理它用填满海绵状铅的铅板作负极 ， 填满二氧化铅的铅板作正极 ， 并用22~28%的稀硫酸作电解质 。 在充电时 ， 电能转化为化学能 ， 放电时化学能又转化为电能 。 电池在放电时 ， 金属铅是负极 ， 发生氧化反应 ， 被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极 ， 发生还原反应 ， 被还原为硫酸铅 。 电池在用直流电充电时 ， 两极分别生成铅和二氧化铅 。 移去电源后 ， 它又恢复到放电前的状态 ， 组成化学电池 。 铅蓄电池是能反复充电、放电的电池 ， 叫做二次电池 。 它的电压是2V ， 通常把三个铅蓄电池串联起来使用 ， 电压是6V 。 汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组 。 普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水 ， 使电解质保持含有22~28%的稀硫酸
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