拥有多年农用车生产销售经验 ， 网点最齐全 ， 质量优势明显 。 它曾是该行业的销量冠军 ， 但其市场份额在过去两年略有下滑 。 产品从乘用车到微面、微卡短程物流覆盖汽车 。 走中高端路线 ， 产品兼具车味、价格和贴近民众 。
4、雷丁
隶属于贝万控股集团 ， 已形成电动汽车及关键零部件的研发、制造、销售及售后服务体系 。 打出了“全国第一电动汽车品牌”的旗帜 ， 各车型深受市场好评 。
5、丽驰
它由隆鑫通用汽车公司控制 。 工业园区占地1000多亩 ， 拥有全自动汽车冲压、焊接、涂装、总装四个生产工艺车间 ， 年纯电动汽车生产能力30万辆 。 Lici奉行“创意、轻量化、时尚、个性”的路线 ， 力争“成为全球时尚电动汽车第一品牌” 。
四轮代步电动车什么牌子的质量最好 只有在国家机动车产品公告登记和节能与新能源汽车目录范围之内的车辆,车管部门才给予上牌,而市场上绝大多数作为代步工具的四轮电动车从技术参数、安全性能上来说不能满足公路上行驶条件 ， 只能在封闭的景区或者大型小区内行驶 。
再加上这类车辆的驾驶员很多都没有取得机动车驾驶证 ， 没有经过系统的理论学习 ， 对公路上的路标、指示牌等规范行驶认识不够 ， 极易造成安全事故 ， 因此这类车辆不能上牌 。
扩展资料
2010年1月1日起将实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》 。 这个标准只要推行 ， 意味着消费者手中的大多数电动自行车 ， 摇身一变就成了电动摩托车 。
只有过了上牌照、考驾照、买保险等几道大关后 ， 才能合法上路 。 (根据【中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（国家标准GB17761－1999）】 ， 电动自行车必须遵守这个标准 ， 否则属于不合格电动自行车 。 超出这个标准的应该符合《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》【简称新国标】)
电动车新标准一经透露 ， 立刻引来媒体和民众的广泛热议 ， 原因简单 ， 超标电动自行车这个群体实在庞大 。
据统计 ， 国内电动自行车的数量如今已超过1亿辆 。 据业内人士估计 ， 符合电动自行车标准的可能不超过20% 。 新国标这个标准只要出台 ， 等于给数千万民众的交通出了一道难题 ， 或选择合格但速度慢的电动自行车 ， 或选择合格的电动摩托车上机动车道 ， 或改变这种环保的出行方式 ， 再就是继续不管国家标准 ， 我行我素 ， 反正法不责众 。
城市交通最严重的问题 ， 其实是机动车拥堵问题 。 国家已经有比较完善的道路交通安全法规 ， 其中规定非机动车应该走非机动车道 ， 同时规定非机动车道限速15公里 ， 一旦给电动车制定了较低的技术标准 ， 等于把本来在慢车道行驶的电动自行车 ， 大部分都赶上了本已不堪负重的机动车道 ， 其中还绝大部分属于不合格车辆 ， 只会给城市交通乱上添乱 ， 造成更大交通隐患 。
国内的汽车最高时速一般可达190公里每小时 ， 但中国没有一条道路允许如此高的车速 ， 但这些汽车还是被国家认定为合格产品 。 以此类推 ， 判定时速高于20公里每小时的电动自行车为不合格产品或将其划分为其他车种 ， 这明显是欠考虑的 。
参考资料：
参考资料：
四轮电动车排名前十名有哪些品牌？ 5KW低速电动汽车增程器
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