平均每天，长安汽车卖出8500辆，其中有30%的用户由合资车转移而来购买长安 。 另外长安车并不是一味靠低价取胜，其价格区间也在不断提升，提升幅度达13.5% 。
“中国汽车品牌领导者”——这是长安给自己市场地位的定位 。
变化之一：全面跨入智能互联时代
在2015款长安逸动/CS35/致尚XT三款新车上，超过90%的车型搭载了in Call 智能车载互联系统 。 这套系统的主要功能之一是手机映射，通过USB接口，将in Call与手机建立连接，开启手机映射，即可将手机内容（地图、音乐、视频）投射到车内大屏幕上，同步播放 。 另一个主要功能是语音识别，开启方向盘上的语音助手，可轻松用语言操作电话、音响、导航 。 此外，还有一键式专业客服，紧急情况时点击车内按键，直接拨打电话至呼叫中心，享受一对一专业客服 。 还记得不？以智能化装备做卖点的福特翼虎，高配车上才有语音识别 。 提供专业客服服务的安吉星，同样是在君威君越的高配车型才有 。 现在长安，10万块钱的车，全给你搞定 。
变化之二：提升了运动感和低速扭矩
虽然传说中的1.5T CS35并没有发布，但逸动系列、CS35 AT车型，都增加了运动SPORT模式 。
三款车普遍采用的1.6发动机，低转速时提升了扭力，2000转时即可提供140NM的扭矩 。
变化三：博世9代ESP车身稳定系统
目前业内最NB的车身稳定系统，博世9代ESP，在长安2015款的新车上出现了 。 不过很遗憾，笔者查了一下，只有CS35的两款新增的高配车型上有 。 此外，这两款CS35车型上，还加装了胎压监测 。
谭本宏说，调研时有客户问他们为什么不加自动空调，而选择加上ESP 。 他打了个比方，（大意如下）如果说自动空调的安装适配成本只要200万，那ESP的成本就要2000万 。 虽然成本巨大，但ESP的安装，就是要证明长安车的安全水平不输甚至超过合资车 。
长安崛起的原因是什么？
长安CS35是国内小型SUV的第一，累计销量突破22万辆，2015年目标是16万辆，2017年目标20万辆 。 合资小型SUV无人能匹敌 。 轿车阵营的逸动+致尚，累计销售32万辆，2015年目标是17万辆，2017年目标是30万辆以上 。 这个水平放在合资轿车阵营，也是一线水准 。
长安汽车有一些什么牌子的汽车？ 重庆长安
重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“重庆长安”）于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照 。
重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上 。
铃木
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元 。
作为国内大型的综合性现代汽车制造企业，长安铃木公司占地面积约42万平方米，有员工3000余人，拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M系列两个发动机机型，具备年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力 。
福特
2001年4月，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产 。 2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15% 。 成立5年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业 。
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