摩托车的火花塞在什么地方踏板车的火花塞 ， 大多数是装在发动机缸头右侧 ， 但也有少数是装在发动机缸头左侧的 。 火花塞：将高压电引入燃烧室 ， 产生电火花点燃混合气 。
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻 ， 也叫点火时刻 ， 当高压包放大电压后供给火花塞点火 ， 火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸 ， 推动活塞在气缸体内上下移动 ， 从而达到启动摩托车发动机的作用 。
扩展资料
火花塞常见故障：
火花塞表面为红、绿、白和棕黄色
火花塞的绝缘陶瓷和电极表面上染有红、绿、白和棕黄色物质 。 对此故障的清除比较简单 ， 一般来说此类结污层都不很厚 ， 可进行清扫、刮除 ， 重新调整间隙后可再使用 。 产生此故障的原因是汽油及机油中所含的化合物杂质 ， 或含汽油中的四乙基铅等未完全燃烧 ， 逐渐积集而成 。 在高温时这此杂质物质组成的膜会变成导电体 ， 引起失火 ， 造成停车 。
参考资料来源：
踏板摩托车火花塞在哪里？踏板车的火花塞 ， 大多数是装在发动机缸头右侧 ， 但也有少数是装在发动机缸头左侧的 。 火花塞：将高压电引入燃烧室 ， 产生电火花点燃混合气 。
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻 ， 也叫点火时刻 ， 当高压包放大电压后供给火花塞点火 ， 火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸 ， 推动活塞在气缸体内上下移动 ， 从而达到启动摩托车发动机的作用 。
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火花塞常见故障：
火花塞表面为红、绿、白和棕黄色
火花塞的绝缘陶瓷和电极表面上染有红、绿、白和棕黄色物质 。 对此故障的清除比较简单 ， 一般来说此类结污层都不很厚 ， 可进行清扫、刮除 ， 重新调整间隙后可再使用 。 产生此故障的原因是汽油及机油中所含的化合物杂质 ， 或含汽油中的四乙基铅等未完全燃烧 ， 逐渐积集而成 。 在高温时这此杂质物质组成的膜会变成导电体 ， 引起失火 ， 造成停车 。
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