d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性 。
3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统 。 转向系统的基本组成
a.转向操纵机构,主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成 。
b.转向器,将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构 。 转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向 。
c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构 。
4、制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统 。 其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定 。
制动系分类:
a. 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等 。 用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统 。 上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的 。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等 。 以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统 。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等 。 同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统 。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成 。
a. 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路 。
b. 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)
的部件 。 汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器 。 它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式 。
车辆的拼音是什么 车辆的拼音是[ chē liàng ],车(繁体字:車),che,象形 。 甲骨文有多种写法 。 象车形 。 车,与叀同类,机车 。 舆轮之总名 。 夏后时奚仲所造 。 象形 。 ——《说文》 。 按:横视之肖,或云车少昊时驾牛,奚仲始驾马 。
《三国演义、第十回》:「如今曹家辎重车辆无数,你们欲得富贵不难,只就今夜三更,大家砍将入去,把曹嵩一家杀了,取了财物,同往山中落草 。 」
扩展资料
车在人类的进步史上有着极其重要的地位 。 关于史前时代车的材料,主要有三类:实物,模型(陶制的及铜制的),图案(包括岩画),2013年已发现,最早的车出现在中东地区与欧洲 。
在中东的两河流域,苏美尔人在乌鲁克文化时期在5500年前(约公元前3500-公元前3100年)进入文明时代 。 在乌鲁克文化时期的泥版上,出现了表示车的象形文字 。 从这些文字来看,当时的车是四轮的 。
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