回头衡量这辆F3 ， 我们则可以给比亚迪竖一次大拇指了——它交出了一份满意的功课 ， 尽管这份功课还有些抄袭/参考的成分 ， 但结果也让我们也觉得开心 。 很希望其它民族车厂能够认真看看这辆F3 ， 同样是“抄” ， 为何比亚迪能“抄”得这么好？而且 ， 这还是上“一年级”的小弟哦 。
比亚迪有了成绩 ， 但不要开心太早 ， 虽然功课做得不错 ， 但要清楚记得这不是完全自己从头做的 ， 成功只有一半在自己 ， 还有一半是别人的 。 F3只是车厂发展的过程 ， 而不是结果 ， 最终还是要“抄”出心得 ， 继而研发自己的高水准产品才算修成正果 。
等速油耗
4.9L/100km
油箱容积
50L
比亚迪f3质量怎么样？ 比亚迪F3是比亚迪最成熟的一款车型之一 ， 也是生命力最强的一款车型 。 当年比亚迪收购秦川汽车后推出的第一款车型就是F3 ， 比亚迪也靠F3一战成名 ， 可以说F3为比亚迪立下汗马功劳 。
F3是参照丰田花冠而来的 ， 尤其是外观非常像 。 但是一路走来F3始终在改变 ， 现在已经自成一派 ， 外观上找不到丰田的影子了 ， 而且性价比是越来越高 ， 但是销量始终不高 ， 外观虽然在变但是车型老旧 ， 换汤不换药的改款在当今的车市中竞争力大大下降 。
F3是目前四万级别车型中最靠谱的一款汽车 ， 4万买紧凑型轿车 ， 买新车 ， 也只有F3能做到 。 质量稳定 ， 性价比超高 。 预算有限的情况下F3是最佳选择 。 油耗问题不用担心 ， F3不是最省油的 ， 但是油耗也不是最高的 。 F3百公里油耗7-8升左右 ， 这个油耗还是可以接受的 。
车辆介绍：
空间：我172CM.85KG.偏胖 ， 主驾推到最后面 ， 两条腿还比较舒服 。 副驾空间很大 ， 比什么合资10万以下的车感觉空间都大 ， 后排坐三个大人一个小孩还能接受 。 就是中间凸起高了点 。
动力：感觉只要给油就会有响应 ， 市区四档超车还行 ， 高速目前没试过 ， 高速的表现有待验证 。 80码以下还是比较随心所欲的 ， 不考虑油耗的话还是可以的 ， 最多一次坐四个大人一个小孩 ， 跑起来低档有点沉 ， 上了三档就没什么感觉了 。
操控：感觉转向灵活 ， 机械的助力比较有路感 。 没有电子助力像在玩电子游戏的感觉 。 方向盘打死会有撞击的声音 ， 咚的一下 ， 不要打得太死就没事 ， 拉线油门反应比较快 ， 松得也快 。
油耗：没有认真算过 ， 不过目前看上去很省油 ， 没有走过高速 ， 油耗是我很满意的 。
舒适性：座椅真皮 ， 赞一个 ， 跑起来减震尚可 ， 过减速带震动稍大 ， 小坎无视 。 走过十几公里超级烂路 ， 正在修的路 ， 除了车子摇晃有点大 ， 没有散架的感觉 ， 那条路有的SUV都不敢跑快 ， F3完全不怕 ， 底盘比一般的车高 ， 农村道路很适合 。
外观：前脸比较时尚 ， 相对老款 ， 不那么花冠范了 。 蜂窝进气格栅很好看 ， 前保险杠靠地面的部分有特点 ， 侧面平凡一点 ， 尾部造型还可以 ， 总之外观中规中矩 。 一般人都能接受 。
内饰：五六万的车全车真皮座椅 ， 厚道自不必说 ， 黑棕双色搭配很沉稳 ， 耐脏 ， 中控台什么的硬点 ， 门扶手有点皮的包裹 ， 还可以吧 ， 和合资10万以下的车比也不算寒酸 。
比亚迪F3怎么样 ， 省油吗？买过的后悔吗？ 那一说起国产车呢 ， 可能很多人就觉得国产的车型 ， 肯定各方面都不如合资车型 。 其实这个观点 ， 真的得好好的改改了 ， 这是十年前的情况 。 十年后的自主品牌车企们 ， 已经有了很大的改变了！咱们国产汽车的实力 ， 也上了一个台阶 。 作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车 ， F3的整体销量在国产车中 ， 算很不错的了 。
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