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汽车知识|如何判断汽车水泵坏了，水箱不循环有什么症状( 二 )

小知识


3、冷却系统故障：这是一系列的现象 ， 都与水泵有关 ， 而并不一定是多么复杂的问题 。
4、热风不热：这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象 。 在冬天发动机水温上来以后 ， 热风吹不出来 ， 没有经验的人甚至以为车子不行了 ， 该换车了 。 其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题 。
5、发动机水温不稳定：表现为发动机水温指示针在一定范围内波动 。 原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致 ， 一方面导致节温器开放温度升高 ， 另一方面在高温水流出后 ， 低温水很快流至节温器 ， 使节温器迅速关闭 。 正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平 ， 大约在93℃ 。
6、冷却水减少 ， 大循环不畅 ， 发动机高温：到此时 ， 水泵已经属于比较严重的损坏了 。 即便如此 ， 对于一个跑了十万公里的司机我来说 ， 当时还是一头雾水 。
7、只要熟悉了这些与水泵有关的故障现象 ， 尤其是早期的一些表现 ， 就可以对故障的影响进行更好的控制
如何判断汽车水泵坏了 起动发动机 ， 查看水泵溢水孔是否有渗漏 ， 若渗漏 ， 则表明水封已损坏；查听有无异常响声 。 停机后 ， 用手扳动风扇叶片 ， 查看带轮与水泵轴配合是否松旷 ， 稍有间隙感觉为正常；若明显松旷 ， 表明带轮与泵轴或带轮与锥形套配合松旷 。

水泵轴承经常坏原因

 

大部分泵 如果轴承使用寿命明显减短 注意每次打入轴承时 轴承座的位置（一般在泵端盖）是否松动 或者查看烧损的轴承 外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤 如果是这样 说明是轴承走外圆或走内圆了 这种情况很常见 。

水泵发热的原因

 

水泵发热？原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；水泵叶轮上的平衡孔堵塞 ， 水泵叶轮失去平衡 ， 增大了向一边的推力 。 排除方法：更换轴承；拆除后盖 ， 在泵的托架与泵的轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油 ， 黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物 。

一般水泵损坏后会带来的故障 ， 漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹 。 严重的就是直接漏水 ， 导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；循环能力弱：若水泵循环能力弱 ， 会出现水温高的现象 ， 特别是在南方的夏季更明显；异响；若水泵内部轴承存在问题 ， 在皮带的带动下出现异常响声 ， 可能是轻微的 ， 你没有发现 。
汽车水泵坏了怎么检查？ 检查方法：
先观察水箱是否缺水（切记、必须是冷车才能打开水箱盖） ， 缺水了自然温度高 。 然后打着车子 ， 稍带油门一会 ， 观察水温表 （通常情况下不会超过一半70—90度左右） ， 如果水温持续升高（比如说将近红线） ， 可以的话用手触摸一下靠近水箱端的稍大那节水管 ， 要是比较凉、不感到烫 ， 那肯定就是冷却系统出问题了！
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技巧一：雨刮器

如驾车北上 ， 在北方地区 ， 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话 ， 千万不要用热水直接冲洗 ， 这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形 。 正确的方法应该是将空调开至热风 ， 吹风模式为前风挡 ， 待雨刮器自然化开 。

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