1）加液修复需要使用比重计 ，
2）电瓶几乎没电 ， 电解液比重不低于1.19 ， 加液时 ， 选将蒸馏水加到最低刻度线附近 ， 再加入纯硫酸（或专用电解液） ， 使比重为1.2左右 ， 加液量不超过上限刻度 。
3）电解液注入蓄电池后 ， 将蓄电池静置3-6h ， 待电解液温度低于35°c才能充电 。
充电时间约3-4h 。 充电过程中 ， 蓄电池单格电压上升2.4v时 ， 电解液开始出现较多的气泡 ， 这时应将充电电流减半 。 充电结束后 ， 要进行放电试验 ， 以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电 ， 实际已不能用 。 所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时 ， 应予更换 。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时 ， 电解液相对密度为1.270；20-30°c时 ， 电解液相对密度为1.280；20°c以下时 ， 电解液相对密度为1.290 。
摩托车电瓶没电了怎么修复？ 电瓶部分可以修复的 ， 但并不能完全修复 ， 无法与新电池比较的 ， 修复很有限的 ， 一般经修复后的电池可维持3～6个月 。
修复电动车电池是件很专业的职业 ， 需对电池内部构成 ， 以及电池原理要掌握 。 也不是所有的电池都值得去翻新 ， 一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复 ， 其它的像无电压无电流的就没必要去做了 。
电瓶在外观未破坏、鼓胀 ， 无短路、断路迹象时 ， 可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电 ， 再完全放电 ， 如此循环三次 ， 若容量有恢复迹象 ， 可以多循环几次 ， 达到更好的修复效果 。
2、加水修复 ， 加水必须要加去离子水或纯净水 ， 切勿加自来水 ， 会造成电池自放电大的问题 。 具体方法如下：
1）先将电池完全放电 ， 因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出 ， 清洁以备后用;
3）加水 ， 一般以1g/Ah加入；
4）静置一小时左右 ， 将盖片安装好；
5）采用匹配的充电器进行充电 ， 充满电后再进行完全放电 ， 如此循环个三次 。
摩托车电瓶没电怎么修复 电瓶不存电是由于电瓶的充放电次数太多了 ， 这样子会影响到电瓶的蓄电能力降低 ， 碰到这样的状况后只要更换新的电瓶就可以了 。 电瓶本身就是一个需要定期更换的部件 ， 正常状况下 ， 电瓶可以用3到4年 。 电瓶是汽车上一个至关重要的部件 ， 这一部件功能作用是储存电能的 。
注意事项
假如汽车上没有电瓶 ， 那汽车根本无法正常运转 。
电瓶可以给汽车上的用电设备供电 ， 不过电瓶并非时时刻刻基本都在给用电设备供电 。
在没有起动发动机时 ， 是电瓶给用电设备供电的 ， 而且电瓶也负责起动发动机 。
在起动发动机时 ， 燃油供给系统需要工作 ， 点火系统需要工作 ， 起动机同样是需要工作的 ， 这些系统运转基本都离不开电 。
谁知道摩托车电瓶怎样修复？ 所需工具材料：蒸馏水、注射器、水泥电阻（也可以用12v灯泡代替）、脉冲充电器（可以用普通充电器代替）
操作方法：
1.打开电池盖 ， 取下6个安全帽 。 如图：
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