在2010年之后，荣威推出了全新的车型荣威350 。 然而这款车就逐渐被中国的消费者认可 。 随着荣威950和荣威360的陆续推出，荣威也逐渐在进步，知道荣威rx5的出现 。 虽然这段时间荣威的产品不少，仍然处于学习和探索的阶段，其实这也是我国自主车型都面临的过程 。
这款外形时尚而且动力相当积极的suv，迅速在中国的市场掀起了一股潮流 。 而且凭着爱x5的强势，容威不仅陆续推出了小型suv与旗舰型suv 。 还与阿里巴巴携手打造了智能语音操控的系统，在互联网汽车领域中处于非常领先的地位 。
荣威的优点是外观和车标都很大气美观，而且动力非常的足 。 如果在市郊或者是市区之间跑的话，油耗并不算是很高的 。 其实它也不是万能的，荣威也是存在缺点的 。 内饰中的很多细节变化并不够人性化，而且使用起来不方便 。
就像车内的棱角太尖，并没有做钝化的处理 。 而且视线容易被方向盘挡住，两边的门也并不是很好开 。 也没有过多的设计一个凹槽，方便人用手抓住外退 。
其实经过这么多年的发展，产品的质量也得到了很大的完善 。 荣威凭借着扎实的用料和精细的做工，销量一度很乐观 。
荣威从750的仿造，如今到了Rx8的自主研发，走过的路程虽然很艰辛，但是是十分正确的 。 优秀的研发能力与自主的创新能力，让这款车成为了自主品牌的领军者 。
荣威这个品牌虽然声势不大，但是没有人敢小瞧他的实力 。 荣威是一个很踏实的品牌，而且旗下的车型也都很符合老百姓的实际需求也是一款很接地气的好品牌 。
荣威汽车怎么样啊？ 荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain 。 2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌 。
虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术，反倒是美国车企通用的技术应用的比较多 。
造车基本功扎实
荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习 。 而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高，从地盘喷涂和细节做工方面都可以体现出来，就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，额荣威已经有非常成熟的工艺，成车质量也是很稳定的乘用车 。
底盘、发动机、变速箱三大件，造车工艺强
荣威汽车的三大件一般都是很依赖合资品牌，底盘多是借鉴双龙汽车的技术，底盘一般偏硬；发动机这块目前都是采用的蓝心些列的发动机，这是上汽和通用仪器研发出来的，这款蓝心系列发动机在燃油经济性和动力性能方面都是不错的，在国产自主品牌中是排名靠前的；变速箱方面荣威采用的双离合变速箱，这款变速箱也是和通用一起研发的，通用的变速箱在广大车主心中是有问题的，双离合低速顿挫感严重、换挡异响频繁、故障率偏高 。 我们看完三大件心里应该都有数了，荣威汽车三大件的总体都不错，但是变速箱拖了后腿 。
外观靓丽有设计感
从外观合计来看荣威在以前真的是不敢恭维，后来设计总监更换之后，荣威汽车旗下所有车型度有了很大的进步，审美方面比以前提升了很多 。 旗下I6、RX5以及MARVEL x都是新进的外观非常好看的车型，让世界知道中国车企并不是不会设计车，只是没没有发掘优秀的汽车设计师 。
内饰时尚简约
内饰各方面荣威汽车的设计都是时下最流行的简约科技风格，设计感自然而然就体现的没有那么淋漓尽致，但是在科技感的运用上还是下足了功夫，超大的中控触控屏搭配非常实用的斑马智行系统，实现了非常好的人机互动，所以内饰方面虽然没有特别闪光的点，但是至少是还不错的 。
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