总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型共线装配生产 。 装配线大范围采用了摩擦输送技术，确保了生产过程实现低噪音、低污染、低能源；装配辅助设备充分考虑了人机工程，机械手飘浮技术、OK线配置了环型尾气收集装置、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、全球先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞整车质量提供了最稳定可靠的保障 。
此外，吉利春晓基地以“不接受、不制造、不流出”为原则，“信任”为核心，打造全面质量管理体系，充分发挥员工积极性、有效提升生产效率的“元动力”工程也在持续进行 。 正因为“提升产品品质”的理念已灌输到每一位员工的脑海中，才能进而保证每一辆博瑞都具有近乎无可挑剔卓越品质 。
吉利汽车的质量怎么样？ 吉利汽车的质量还是不错的，性价比高 。 从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的 。 2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的 。 此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十 。
【汽车知识|吉利汽车质量怎么样，吉利故障率怎么样】但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了 。
从外观和内饰来看 。 很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的 。 吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了 。
但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是隔音非常好，比日产雷凌要好很多 。 然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多 。 最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大 。
据吉利汽车公布的2019年销量数据显示：
整体累计销量1361560辆，顺利完成2019年调整后的销量目标，更是连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一 。 而如此高的销量面前，其质量也颇让人担忧 。
根据中国汽车质量网的统计，吉利的帝豪、博越、博瑞、远景等车型投诉量较高，其中吉利远景的变速箱动力中断问题成为投诉热点，而吉利博瑞的发动机动力不足等问题也时有发生 。
同时值得关注的是，吉利汽车在2019年推出的全新轿跑SUV星越，在刚刚上市不久就出现自燃事件，至今依然没有官方对该事件对外回复，因此这也让消费者对其产品品质形成担忧，进而对其销量形成严重的影响，月销量仅仅维持在3千辆左右 。 由此可见，吉利还应更多的吸收先进技术与生产经验，不断提升品控管理水平 。
吉利汽车到底怎么样啊？ 首先吉利汽车在国产品牌中品质还是属于比较好的，从近几年销量上就可以看出 。
吉利汽车的发动机多为逆向本田和大众的发动机，虽比不上被逆向的发动机一样好，但也学到了七八成 。 吉利还收购了沃尔沃，虽然不能直接用沃尔沃技术，但也会派人去学习，多多少少学到一些东西 。 变速箱多为购买，底盘多为逆向丰田，所以吉利的车耐用性还是不错的 。
虽然吉利的发动机，变速箱底盘多为别人的技术，但吉利装配技术值得一赞 。 好比同样是用砖头，沙子，水泥造房子，会造的造出的房子又美观又结实，不会造的造出的房子却会成为危房 。 汽车也一样，就拿给你世界上最好的零件，你装配技术不行，就会在使用过程中出现异响啊，松散啊什么的影咱行驶品质 。 相反装配工艺好的车，没什么异响，车子也经久耐用 。 吉利的装配技术在国产车中绝对算前几名 。
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