同济大学车辆工程专业怎么样 这个专业我感觉不错 ， 既来之 ， 则安之 。 不管你去哪都有人喜欢 ， 有人吐槽 ， 坚持本心吧
同济大学车辆工程专业就业前景如何？ 根据同济大学汽车学院官方给出的信息来看 ， 同济大学车辆工程研究生专业方向主要有：
1、车辆整车集成技术
2、车辆电子技术
3、汽车市场管理与营销
4、车辆实验技术
5、车身与空气动力学
6、磁浮车辆技术
同济大学车辆工程专业于1990年获得硕士学位授予权 ， 1996年被确定为上海市教委重点学科 ， 1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点 ， 1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分 ， 2000年被评为上海市重点学科 ， 2007年再次被列为上海市重点学科 ， 并被教育部列为国家重点学科（培育） 。 截至2009年底有教授18名（其中博士生导师17名） ， 副教授16名 。
同济大学车辆工程好考吗 分数线说明问题
师资：一堆牛人 但是要看你是不是足够牛到能接触到他们 。 现在还有很多老师是从外面买 比如吉大 湖大等等 有钱呗 。 教学：大1 2和其他学院一样 都是大通识课 比如数学 物理 机械设计等等 ， 大三汽车内部细分专业后就有牛人了 。 但是学不学看个人 哪个大学都这样
研究质量：软件上 不是第一 。 至少清华比我们强 吉大也不落后 。 硬件上 我不吹牛 其他学校的汽车科研设备不是一个档次的 。 。 。 学校在 嘉定汽车城 里面一堆我都叫不出名字的 动辄上亿的设备 ， 不过还是那句话 和本科生有没有关系 还得另论 哪个大学都这样 。
出国：对口是德国 而且德国汽车蛮牛的 你懂的 。 其他交流么 都是以同济为单位的 并非以学院为单位 。 交流很多 各种玩意 有实际的 也有走形式的
难易度：想学好就不难 ， 说难的都是不学的 。
综合一下 我是汽车的本科生 ， 感觉还不赖 对得住他的分数 。 学院在企业里名气很好 。 不过汽车是新兴专业 论资历 当然比不上土木建筑那样的学科深度
但是想到日后中国的汽车工业 你还是应该有信心的 。 。 。 说俗点 起码在上海让你吃起饭没问题 。 。 。 说雅点 你想成一个NB汽车人 同济汽车能给你
同济大学车辆工程专业前景好吗 汽车学院的车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术（汽车/轨道）
02 车辆电子技术（汽车）
03 汽车产品管理与营销（汽车）
04 车辆试验技术（汽车/轨道）
05 车身与空气动力学（汽车/轨道）
06 磁浮车辆技术（轨道）
铁道与城市轨道交通研究院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计与集成技术
02 车辆电子技术
03 车辆试验技术
04 车身与空气动力学
05 磁浮车辆技术
中德学院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 汽车产品管理与营销
04 车辆试验技术
05 车身与空气动力学
就业方向可根据读研时该专业的研究方向而定 。
关于同济大学车辆工程专业的问题 若本科期间想转专业的话
有绩点3.5要求
而且若有些专业转要不算第一年读的而且车辆又是5年的
时间会很长的
留德机会很大的
大四出国
不过德福要4*4
有人选择读中德的研究生
后一年半能公费出国
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