第三种方法叫外力牵引法， 这种跟第一种方法差不多， 但是这种方法可省力多了， 需要有一辆车能带动， 前车用牵引绳把后车捆结实后就可以开始了， 在牵引启动时， 前车要保持较低的速度， 确保安全， 当后车启动要及时通知前车， 缓慢靠近路边停车 。
那么如果我们的车子没电了， 该怎么充电呢？首先电瓶拆下来， 送到专业的地方中充电， 千万不要图省事， 直接在汽车上充电 。 如果担心汽车断电后发生防盗系统锁死、音响锁死、恢复到原厂设置等故障， 可以在拆下电瓶连接线之前把一个备用电瓶连接到电气系统中， 然后再断开电源， 这样汽车的电气系统始终有电能供应， 就可以避免上述的故障
汽车电瓶没电了怎么办？ 1、搭电线：这是汽车搭电必备物品， 千万不要随便拿两条线来凑合， 因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A， 柴油车甚至达到了1000A， 如果计算下来的话， 10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全， 所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的， 质量有保证的， 不要图便宜 。 这是车上的必备物品之一， 一旦电瓶没电就可以拿出来使用了， 自己平时不用时也可以帮助别人 。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西， 有铅酸和聚合物锂电的两种， 能够帮助亏电车辆进行启动， 而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品 。 而且一般都是便携式的， 非常轻巧， 如果有了它就不用向别人求救搭电了 。 用过之后一定要及时充电， 保持电量充足来应对突发状况 。
3、正对正， 先接正：先关闭车上所有的用电设备， 使钥匙处在off位置， 打开机舱盖找到电瓶， 在电瓶上都有写正负极， 一般都是红色“+”号为正极， 搭电线一般都是有两根， 这时先拿出红色的那一根， 打开电池盖， 捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极， 另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极 。 一定要先接正极， 再接负极， 顺序不要反， 也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方 。
4、负接负， 后接负：红色正极连接好之后， 拿出另外一根搭电线， 先夹牢固无电车电瓶的负极， 负极一般都是黑色“—”号， 然后捏住夹子另一端， 从始至终夹子不要碰到别的地方， 去夹牢固救援车电瓶的负极， 连接的时候会蹦出电火花请不要害怕， 这也说明你接对了 。 不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”）， 如果先接了负极， 在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路， 烧毁车上的零部件 。
5、启动车辆后， 先拆负， 后拆正：电池连接完毕之后， 救援车先行打火给电池充电， 之后无电车进入车辆打开钥匙， 这时仪表灯会顺利亮起， 然后尝试进行打火（不要超过5秒）， 如果没能顺利启动， 就轻踩救援车油门， 转速保持在2500转左右， 然后无电车再次进行打火， 如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了， 无电车辆启动后， 先拆下负极夹子， 然后拆下正极夹子， 原因和第四条为什么后接负极一样 。
电瓶的正负极千万不可以接反， 为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负， 先拆负后拆正的顺序来进行 。
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