刹车油怎么换 刹车油又叫制动液， 为了能够保证行车安全， 刹车油的使用和更换千万不能马虎， 一定要小心谨慎 。 必要的话可以到维修店或者四s店进行更换 。 你也可以使用专门的刹车油 。 机器进行更换， 如果没有的话， 最常见的是以下操作 。
使用到的工具
千斤顶（随车工具）， 与千斤顶配套的旋转手柄（随车工具）， 轮毂紧固螺丝用的套筒扳手（随车工具）， 直径4至5毫米的橡胶管或塑料管 40公分， 小开口扳手一套， 盛放废油的广口瓶， 软布一小块 。
制动分泵放油顺序
每个车轮各有一个分泵， 都要释放里面的废制动液， 释放时有顺序要求， 即先右后轮， 再左后轮， 再右前轮， 最后左前轮 。
以右前轮为例讲述换刹车油的方法
现在讲述每个车轮分泵的放废制动液的方法， 以右后轮为例 。 先将车至于平地， 熄火拉好手刹 。 将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎）， 找到分泵放油口， 把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口， 目的是为了费油流出时不污染地面或车体 。
管口另一端放入广口瓶中 。 用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方， 此时让另一人上车踩住制动踏板， 把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作）， 此时废油开始流入广口瓶中， 发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作）， 然后喊“松”， 驾驶位置的人松开制动踏板 。
再次拧松分泵放油口， 然后喊“踩”， 驾驶员位置的人再次踩下制动踏板， 这样反复4次后， 驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油 。 加满 。 回到驾驶员位置继续前面的操作， 直到排出的废油变得清澈， 证明新油已经顶出 。 最后顺时针扳回扳手后， 然后喊“松”， 驾驶员把制动踏板放松 。
拔下橡胶管， 用软布把分泵放油口擦拭干净， 再让驾驶员踩几次制动踏板， 观察是否有油液渗出， 以便确定分泵放油口已经拧紧 。 安装回右后车轮， 此时完成一个车轮分泵的放油步骤 。
依次类推
把另外三个车轮分泵的废油都放出
添加刹车油的容量
最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间， 最好接近上限 。 注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性， 如果弄到上面要及时清除 。 刹车油具有吸湿性， 因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧， 防止空气中的水汽被吸入 。
检查,路试,再检查
着车原地多踩几脚刹车， 感觉不软， 观察地面没有新的油污， 进行路试， 随后的一周每次用车后检查刹车油的油位， 如果没有变化就确定换油操作成功 。 如果有减少的现象， 要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧， 这一点非常重要 。
刹车油怎么更换？ 如何换刹车油 。
1.用DOT4的刹车油， 不可用DOT3刹车油 。 DOT3刹车油是否对管路有损害我不清楚， 但DOT3刹车油闪点比DOT4要低， 刹车油容易因温度升高而沸腾产生气泡导致刹车失灵， 影响安全性 。
2.以下操作紧适用于无ABS系统的车辆 。 有ABS系统的车辆需用电脑配合打开才可更换刹车油 。
3.刹车油有很强的吸水性， 空气中的水分会从分泵的密封圈处进入泵体并积存在那里， 水会沸腾产生气泡导致刹车失灵， 严重影响安全性 。 水还会腐蚀分泵使分泵生锈， 活塞动作不灵导致刹车失灵或回位失灵， 虽然实际使用中可以长达4年或更长时间， 为了安全， 建议每两年更换一次 。
4.刹车油的透明度不是判别是否更换的标准， 仅可提供参考 。 因总泵是铸铝制造， 长期摩擦会有很多微粒掺杂在刹车油中， 使刹车油看上去发黑 。 使用年限比较长的车辆更换新刹车油后也会很快变黑 。
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