当遇到坑洼路段或越野路面时， 手与方向盘的握法需要微调一下， 微调位置就是拇指， 应将上手拇指贴放在方向盘的环上 。 这杨做的好处是避免拇指受伤害， 因为当在坑洼颠簸路面行驶时， 车辆会因受力过大从而导致方向盘随之反向转动， 如果这时拇指处于方向盘环的内侧， 或是空挡处， 是很容易受到伤害的 。
新手学车倒车入库怎么打方向盘 一、首先要有一个正确的坐姿 。
上车后调整座椅， 后视镜， 系上安全带 。 一脚将离合器踩到底， 膝盖仍有一个自由弯曲度 。 头枕最高点与耳朵平齐 。
二、方向盘的正确握法 。
1、模拟方向盘为钟表的12个点 。 如下图所示， 将方向盘平均分成12等份 。 用1到12个数字按钟表的排列顺序表示 。
2、三九点钟握方向盘法 。
三九点钟握方向盘， 每打一次最大限度可以到270度 。 而且可以打到准确的位置 。 打方向时， 左打满右打满 。 打多少回多少 。 能做到心中有数 。
3、能迅速的打方向盘 。
以右转弯为例， 左手推右手拉 。 当左手转到， 右边三点钟方向时 。 右手顺势握到九点钟方向 。 端平方向盘， 这时方向盘转了180度 。 不断重复练习， 左打满回正方向， 右打满回正方向 。 直到做到动作熟练为止 。
注意事项：
如果把方向盘看成钟表盘面， 正确的手势左手握在九、十时之间 ， 右手握在三、四时之间 ， 在发生碰撞时 ， 这样的姿势更有利于支撑身体 。 如果只 用四指握住方向盘 ， 大拇指挑起贴在方向盘上 ， 当车轮撞到石头或高台阶时 ， 前轮有时会突然转向一侧 ， 带动方向盘快速旋转 ， 就有可能将拇指打折 。
很多新手因为车感差 ， 为了看到车头 ， 就尽量将座位调整得靠前一些 ， 几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ， 跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ， 采用半躺的姿势开车 ， 这都是不安全的做法 。 正确的做法是 ， 先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。
有科学实验表明 ， 这个角度最符合人体 工程学 ， 身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ， 将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ， 调整座椅前后距离 ， 使肘关节仍能保持弯曲 。
行驶中， 除操作需要外， 不要长时间单手操作， 也别将手长时间搁在排挡上或窗框上 。
转动方向盘时， 不可用力过猛， 急打急回， 车辆停住后不要转动方向盘 。
在颠簸路段上行驶时， 双手要握稳方向盘， 以防方向盘失控而导致事故发生 。
转弯时方向盘打不好最容易出事故， 所以在车辆转弯时最好把车速降下来， 进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向， 看车头即将转正时则开始回方向， 待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进 。 转弯时切记不要记方向的转数， 如果光记转数不看车头会很容易出事的 。
倒车时方向盘怎么打？ 一、应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘
操纵方向盘时， 无需松开手就可以向两侧旋转180度 。 在大多数情况下， 该转向范围就足够了 。 在少数情况下， 例如在盘山高速公路上掉头， 或者在停车和进入仓库时， 您可以双手交替进行此操作 。 这就是所谓的“全面” 。
二、方向转完之后还是要回正的
如果您不转弯， 您可能会忘记已经完成了几圈， 并且不知道要返回多少圈 。 另外， 这种“整体转弯”的好处是， 它可以尽快将方向转为位置并返回最快的方向 。 转向的禁忌是一点一点地“制造麻烦” 。 新手最有可能犯此类问题 。
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