主要原因：由于轮胎制造过程中 ， 帘线干燥程度不够就进行挂胶 ， 或者由于胶体本身含水分过高引起 ， 该原因属于质量问题 。
载重系列轮胎在超载的情况下轮胎表面接触地面面积加大 ， 胎肩磨损加快 ， 胎体温度高 ， 产生的集热不能及时散发 ， 形成胎肩集热 ， 引起脱空!有的则是因为胎体产生集热 ， 造成胎体线层中的胶和胎肩胶由于高温分解而变质 ， 失去部分物理机械性能 ， 使胶与帘布层的附着力急剧下降 ， 造成脱空 。
3、子口空
主要指载重子午线轮胎 。 主要表现钢圈周围脱空 。 由于子口钢丝收口时存在问题 ， 造成钢丝圈开裂脱层 。 子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层 。 使用过程中由于安装的是改装轮辋 ， 轮胎行驶过程中变形不规则 ， 发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀 。 屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高 ， 易引起内侧轮胎的子口高温老化 ， 致使其脱空 。
4、帘子鼓包
主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包 。
处理注意事项：
第一 ， 安装轮胎时请到专业的轮胎店 ， 使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作 。
第二 ， 尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶 ， 如果无法避免请注意车速越慢越好 。
第三 ， 养成优越的轮胎保养习气 ， 经常检查轮胎 ， 应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险 ， 并随时调剂、预防爆胎 。
第四 ， 除按期检查轮胎之外 ， 车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期 ， 确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆 。
如何确定汽车轮胎的使用程度 很多新手司机都有一种一个困惑 ， 如何知道自己停车时车轮是否已经摆正 ， 老司机们都觉得这是个非常小儿科的问题很幼稚 ， 但是如果没注意的话 ， 可能是被一种假象所欺骗 ， 在启动车辆的时候会有很大的安全隐患 ， 所以芳菲教大家一个简单的方法如何辨别在启动车前如果发现方向盘是这种情况 。 那么你最好还是试着向右打一圈半 ， 或者是向左打一圈半方向盘 。 正常情况下 ， 车轮是摆正的 ， 此时方向盘只需要向左或者向右打一圈半就可以打死 。
当然有很多新手有些小毛病 ， 往往停车后方向盘不进行摆正 ， 可能下次在启动车时 ， 自己也不知道方向盘打多少圈 ， 这个时候你可以把方向盘往右或者往左打死 ， 以此做一个参考 ， 一旦方向盘打死 ， 按照上面所说的 ， 相应的你往反方向转一圈半此时就证明车轮已经摆正 ， 是不是非常简单有好用的方法 。 前面说到的假象 ， 就像现在这样 ， 看上去方向盘是回正状态 。
实际上已经往右打了一圈 ， 如果这个时候启动车子并且加油门刚好疏忽大意 ， 那么车子肯定会直接向右转 ， 如果旁边有东西那么就容易发生刮蹭 ， 所以上车启动前利用刚才的方法进行确认一遍 ， 不管车轮往哪偏 ， 先迅速往左或者往右打死 ， 再回正就可以保证是直的 ， 而且建议新手朋友们停车时一定要把方向盘回正 ， 如果不正的话 ， 就代表车门不直 ， 容易对车的悬架和底盘造成影响长此以往 ， 轮胎也会出现变形 。
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