4、结构不同
化油器结构简单， 成本低廉， 容易维护， 只要具备一定动手能力， 掌握一点相关知识的话都可以自己处理故障现象 。 而电喷系统就复杂得多， 各种传感器， 坏了就只能进行更换处理， 个人是没有能力修复的 。
扩展资料：
电喷摩托车和化油型摩托车
电喷车有别于化油器车型的最主要特点就是电子器件更多了， 在许多位置都安装了电子传感器， 比如空气流量计， 进气温度传感器， 氧传感器， 压力传感器等， 都是精密电控元件保养十分重要， 维修保养更复杂， 要求更高 。
化油型摩托车对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏” 。 其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置 。 电喷车会根据发动机的不同工作状态需求， 自动配比出相应的浓度， 输出相应的量的混合气， 化油器车还具备使燃油雾化的效果
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摩托车在外观上怎么区分化油器和电喷？有图的上几张谢谢… 电喷摩托车是一种新型摩托车， 是通过微电脑根据发动机的负荷， 控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油， 不工作的汽缸不给油 。 与传统的化油器摩托车相比， 电喷摩托车节油， 与同型化油器车比， 能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能， 油耗降低， 排放改善， 所以比化油器车环保， 直接达到欧洲11号排放标准， 同时还具有易启动的特点， 一触即发， 怠速稳定 。
怎么看踏板摩托车是不是电喷？ 电喷摩托车的意思就是采用电脑来控制喷油嘴以及其它部件工作
怎么看是不是电喷摩托车？从哪看？从哪看是开环还是闭环？详细点 。 谢谢 。 国4的摩托车基本都是电喷的， 没有化油器的， 如果是化油器的车， 基本上就肯定是国三的了 。 另外还可以看出厂日期， 2019年7月以后生产的肯定是国四排量， 2019年前期和2018年生产的即有国四也有国三， 再早的基本上肯定是国三 。 还有国三和国四排放的车， 一般会在车身上有排放标准的标识， 或者看车的合格证， 上面的排放标准， 从合格证上也可以看出是国四还是国三 。
怎么识别摩托车宗申系电喷? 除非是旧车， 一般新车的电喷部件以进口的较多， 即使是小品牌也是如此，
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