1904~1905年 ， 莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号” 。 1904年5月26日 ， “飞行者2号”进行了第一次试飞 。
1909年 ， 获得美国国会荣誉奖 。 创办了“莱特飞机公司” 。
扩展资料：
莱特兄弟发明飞机的影响：
一、1908年初 ， 当莱特兄弟制造第6架飞机成功之际 ， 美国陆军部表示愿意观看他们的一次飞行表演 。 此时 ， 法国也愿意购买他们的专利 。
二、1908年8月8日 ， 在法国巴黎附近的勒芒赛马场 ， 威尔伯驾驶“莱特A型”飞机围着赛马场在空中飞行了一分半钟 ， 飞行高度为10米 ， 令在场观众惊叹不已 。
三、1908年 ， 莱特兄弟在巴黎、伦敦和华盛顿赢得了很多荣誉 ， 美国总统塔夫脱称赞“这对杰出的美国兄弟全身心地投入了飞机制造事业” 。 至此 ， 莱特兄弟声名大振 。
四、1909年3月 ， 美国陆军部正式向莱特兄弟订货 。 莱特兄弟在飞机上增加了专为瞭望员和机枪手准备的特别座位 ， 为飞机应用于军事奠定了基础 。
参考资料：
飞机是谁发明的? 飞机是莱特兄弟发明的 ， 莱特兄弟是美国著名的发明家 ， 哥哥是威尔伯·莱特 ， 弟弟是奥维尔·莱特 ， 他们从小就对机械有着天生的爱好 ， 喜欢拆拆弄弄 。
1903年12月17日 ， 莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机 ， 也就是世界上第一架飞机“飞行者一号” 。
然而 ， 令人遗憾的是莱特兄弟的成功并没有立即得到美国政府和公众的重视与承认 ， 人们甚至怀疑这一消息的真实性 ， 大多数报纸都拒绝报道 。
飞行原理
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐 ， 上表面拱起、下表面较平 。 当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时 ， 会在机翼上下方形成不同流速 。
空气通过机翼上表面时流速大 ， 压强较小；通过下表面时流速较小 ， 压强大 ， 因而此时飞机会有一个向上的合力 ， 即向上的升力 ， 由于升力的存在 ， 使得飞机可以离开地面 ， 在空中飞行 。 飞机飞行速度越快、机翼面积越大 ， 所产生的升力就越大 。
重力的方向与升力相反 ， 它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力 ， 重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响 。 拉力促使飞机在空中向前飞行 ， 发动机功率大小决定拉力大小 。
一般情况下 ， 发动机输出功率越大 ， 所产生的推力就越大 ， 飞机飞行的速度就越快 。 飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍 ， 这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力 ， 限制飞机的飞行速度 。
以上内容参考
最先发明飞机的人是谁？ 冯如（1884～1912年） ， 中国第一个飞机设计、制造师和飞行家 。 号鼎三 ， 广东恩平人 。 冯如是汉族广府人 ， 生于广东恩平的一个贫农家庭 。 他从小喜欢制作风筝和车船等玩具 。 对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往 。 12岁随父漂洋过海到美国谋生 。
他目睹美国先进工业 ， 认为国家富强必须依靠工艺的发达 ， 改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可 。 他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造 ， 第二次制造飞机并试飞获得成功 ， 获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书 ， 大长中国人的志气 。
扩展资料1910年 ， 冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机 。 这架飞机机翼长29.5英尺 ， 翼宽4.5英尺 ， 内燃机30马力 ， 螺旋桨每分钟转动1200转 。
当年10月 ， 旧金山举办国际飞行比赛 ， 冯如驾驶着他新设计的飞机参赛 ， 以700多英尺的飞行高度和65英里的时速分别打破了1909年在法国举办的第一届国际飞行比赛的世界纪录 ， 荣获优等奖 ， 再一次使中国人的航空技术超过了西方 。 冯如已经成为举世公认的飞机设计师、制造家和飞行家 。
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