在本田飞度GK5横行的时代，有多少人记得它的第一款车型GD3。如今，GK5被很多人嘲笑买了发动机送车。其实这句话也可以适用于当年的GD3。做工粗糙，材料便宜，很难理解为什么这辆车能卖到10万的高价。
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如果配置没配置，大气没大气，真正的本质可能真的只有动力系统和空之间的利用率，GD3在这两个方面没有让大家失望。
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虽然它的1.5L发动机是单顶置凸轮轴，动力数据也不是很好，但是它轻巧的车身，加上本田独有的Vtec技术，似乎感觉它的动力刚好符合它的需求。
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至于车的利用率空，开这款车的人都会对本田设计师的设计感到惊讶。虽然整个车在外面看起来娇小玲珑，但里面却是另一个世界。这款车会让你觉得轴距对空没有直接影响！
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有了1.5L发动机，内空感和它的可靠性，你会发现飞度真的值这个价。
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今天和大家分享的这款本田GD3的车主，是一个十年前热爱飞度的多愁善感的人。现在他依然坚持自己的初心——飞度GD3。也许专一的男人更有魅力。
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虽然目前改的不是很细，但是车主玩车的理念还是很正确的，他总是坚持把改装合理化，而不是跟风把改装的零件堆在车上。
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其实玩车是有道理的。只有原厂状态不能满足你的时候才能修改，而不是盲目跟风。或许这才是玩车的真谛。
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