长征三号乙
长征三号丙
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尤其是长征三号乙。
作为捆绑4个助推器的三级火箭
在过去的20年里，
都是中国运载火箭的“顶配”
它的近地轨道载荷首次超过10吨大关
达到约
11.5吨
几乎是以一箭之力
它已经成为中国中高轨道发射的绝对主力
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嫦娥三号和嫦娥四号发射更加成功
筑就了中国的登月天梯
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然而，
正所谓
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当中国的运载火箭从连续成功的惊喜中醒来时，
它将面对四个强大的对手。
到了21世纪初
美国、欧洲、俄罗斯
商用大型火箭纷纷亮相
可以达到一定的承载能力
长征三号乙的2倍之多
并且更安全、更清洁、部署更快、成本更低
相较之下
当时的中国运载火箭
几乎方方面面都相形见绌
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一次
全方位升级
即将来临
推进剂上
使用了将近40年
“偏二甲肼+四氧化二氮”
会逐渐被抛弃
转而采用“煤油+液氧“的组合
它燃烧产生二氧化碳和水
不仅全程无毒无污染
并且大大降低了成本
发动机
它也随着推进剂的变化而升级
推进效率可再提高约15%
助手
则高达惊人的近27米
几乎是之前所有型号的两倍
这便是
长征七号
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它的低地球轨道载荷约为
14吨
足以发射大约13吨
天舟一号货运飞船
将处于中国的“空站间时代”
扮演至关重要的角色
今后
它还将逐步接替
长征二号、三号、四号系列的任务
承担我国约80%的发射任务
成为中国航天梦想的支撑
中流砥柱
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此时此刻
我国的中型运载火箭
都出现了
若要发射超过20吨的近地轨道载荷
你必须依靠下一代球员
03
大火箭的游戏
2014年10月
海南文昌卫星发射中心建成
其纬度更低、更接近赤道
可以充分利用地球的自转速度
提高火箭的运载效率
当发射地球静止轨道卫星时
还可减少火箭变轨和飞行距离
与酒泉发射场相比，
卫星入轨定点的质量
可提高16.3%-18.5%
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另一方面
它是中国首个沿海发射基地
东南1000公里范围内几乎都是海洋
保证了残骸坠落的安全性
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但更重要的是
自此以后
火箭零件可以海运
彻底摆脱3.35米直径的
铁路运输限制
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现在一切都准备好了
中国第一枚大型运载火箭
长征五号火箭
横空出世
作为两级火箭
它却高达近57米
相当于一栋将近20层的高楼
几乎与现有的三级火箭不相上下
中间芯层直径从3.35米增加到5米
4个助推器直径由2.25米增至3.35米
它是名副其实的“怪物”
人送外号“胖五”
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另外
相较于长征七号
其中，中间核心阶段完全改为
“液氢+液氧”的低温推进剂
并配备了全新的发动机
助推器的发动机数量
它已经翻了一番，多达八个
起飞时
总共10台发动机将同时点火和喷射
起飞推力增加约50%
低地球轨道载荷可以达到大约
25吨
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这是中国迄今为止
起飞质量最大、芯级直径最粗
运载能力最强的火箭
仅次于
美国猎鹰重型运载火箭
德尔塔-4重型运载火箭
世界现役火箭阵营排名第三
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