蓝鲸运输机中国为什么造不出鱼鹰？中国蓝鲸运输机比鱼鹰更猛鱼鹰|直升机|中国|日本

【蓝鲸运输机中国为什么造不出鱼鹰？中国蓝鲸运输机比鱼鹰更猛】MV-22鱼鹰是美国海军陆战队研制的，是目前世界上唯一服役的倾转旋翼机。它结合了直升机垂直下降和固定翼飞机速度快、载荷大、航程长的优点，非常适合进行超视距两栖突击作战。
MV-22机身长约20米，翼展15米，旋翼直径11.6米，最大起飞重量27吨（短距起飞）、垂直起降为21吨。其机内最大有效载荷为10吨，最大平飞速为570公里/小时，带5吨载荷短距起飞时的航程为1800公里，垂直起飞也有700公里，最大转场航程为3800公里。

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中国为什么造不出鱼鹰？
中国有能力模仿鱼鹰，但中国完全照搬鱼鹰意义不大。中国需要根据自己的国情制造中国版的鱼鹰。事实证明，中国已经在示范适合自己的鱼鹰了！
鱼鹰运输机的一些缺点：
鱼鹰作为一种新型战斗机，具有其他传统飞机无法比拟的优异性能。一是飞行速度高，远高于传统直升机，意味着在敌方防御空火力上暴露时间更短，安全性更高。第二，战斗范围大。不加油，其战斗半径达到375公里，一般直升机只能达到137-180公里，基本是一半。
鱼鹰运输机可以模仿直升机的垂直起降功能，所以它需要跑道长度远远短于常规固定翼飞机，但这带来一定风险。首先是技术高度复杂，MV22鱼鹰是人类现在技术造出来的变形金刚，它的发动机转舱，绕着机翼轴可以从上到下，从前到后旋转，模仿了固定翼飞机的飞行方式和直升机飞机的飞行的方式。第二如果陆战队装备MV22，为了满足其攻击舰舰机适配的尺寸，机翼要在夹板上折叠，整个大机翼要向前后转90度，与机身平行，两个发动机折叠，这套机翼折叠打开的系统是全自动的，只需一分半钟，所以机体设计复杂程度高，就意味着趋向爆发的几率大大增加。
高风险的第二个原因是新模型有空气动力学缺陷。在一些特殊的气流条件下，MV22鱼鹰失去了控制。这个弱点在之前的事故中已经暴露出来了。对于普通的飞机直升机，由于设备量大，在设备和使用过程中会对各种型号进行测试，出现问题会有对策。从实用的角度来看，鱼鹰只被美军使用。这么少量的设备，没有大的设备积累，有些问题暴露后很难圆满解决。MV22鱼鹰应该可以长期使用5年、10年，军民两用装备后问题会逐渐减少到可管理的状态。目前美军急于装备，装备数量少。在这种情况下，缺乏实验和测试的积累，所以问题是不可避免的。
鱼鹰从量产到现在已接近8、9年，发生事故接近60起，有时甚至无人生还。由此看来，头顶天天盘旋鱼鹰战机，日本民众产生恐惧也是情理之中。但是日本民众想通过示威赶走鱼鹰不可能，因为日美双方都需要鱼鹰这种特殊装备，尤其是对于日本所谓的夺岛作战非常重要，这可以看出鱼鹰侦察机对美日在军事上特殊的意义。
但是鱼鹰不是万能的。这在美军掌握了绝对控制权空的作战体系下可以起到很大的作用。如果控制空不能掌握，鱼鹰运输机的效率会大大降低，甚至等于零。美国和日本部署的MV22鱼鹰直升机，以及日本购买的鱼鹰直升机，可以在美日作战中发挥很大作用，包括日本的夺岛，没有宣传那么大。
中国蓝鲸运输机比鱼鹰更猛：