一汽丰田全新rav4 迟到一年半 一汽丰田全新RAV4四季度登场

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国产版完全延续了海外版设计,整体风格比老款更加硬派。虽然车身尺寸只增加了10毫米的宽度,减少了10毫米的高度,长度完全没有变化,但却给人一种更加魁梧的感觉,主要是因为它饱满厚实的前轮廓。
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整个前脸突出了层叠梯形的轮廓,上格栅采用空条的格栅,下部被大面积的防刮护板包围。从车灯的规格,配置就可以分辨出来。低配版为矩阵式反光灯槽,高配版为远近光一体化的透镜结构,镀铬边框,带“∠”符号轮廓。全身线条也比现在的更加刚毅,前后轮眉都是非圆形的直边轮廓。继续使用17/18英寸轮毂,将更大的19英寸轮毂升级为高端版本。

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提供带有白色车顶和全景天窗的双色车身。尾部的线条和轮廓也变得更加刚硬,仍然不是全LED光源的尾灯配置显示出丰田对成本控制的重视。所有车型都可以看到双出口排气管。通过车尾的4WD LOGO和HYBRID两个字,以及蓝色的LOGO,可以区分出前驱、四驱和混动车型。动力系统方面,2.5L车型升级为2.5L混动配置,而主力车型依旧是2.0L动力,最大功率较目前车型提升15kW,达到126kW。还提供前驱动和四轮驱动版本。

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新的内饰有更强的对称感和层次感,各种颜色的组合增强了年轻时尚的氛围。多媒体系统采用悬浮平板结构,大屏幕两侧还保留了很多物理按键,保证了操作的便捷性。整体配置不高,也没有全液晶屏幕仪表这样的潮流配置,但电子手刹终于升级了。变速箱杆布置在乘客座椅附近,地形模式选择系统布置在高版本旁边,而低版本将把旋钮换成储物格,只留下节能、正常和运动模式的选择按钮。在此基础上,混动版有一个EV纯电模式按钮。

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丰田将进一步扩大双车型战略,全新RAV4将在广汽丰田同步推出,或许采用与卡罗拉/雷凌相同的差异化设计。此前丰田海外发布的RAV4 TRD越野版,前格栅和前后杠采用了差异化设计,整体风格变得更加越野,不排除会作为广汽丰田国产版的蓝本。当然,还有另一种可能,像奕泽/C-HR一样,以最小的差异化同步一汽-丰田版本的设计。

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