约克城号航母中途岛最大奇迹：约克城号航母是如何用生命三次嘲弄日本海军( 三 ) 约克

鱼雷的巨大威力对约克城号造成了致命的破坏，船体被撕开，修补好的飞行甲板上的大洞再次破裂。与此同时，船内船舱严重进水，船体严重倾斜，锅炉再次停运，航母失去动力，再次停航。

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这一次，损失非常严重。因为所有的锅炉都关闭了，船上没有蒸汽和电力来支撑泵抵抗大量的水流入。由于航空母舰随时有倾覆的危险，巴克马斯特船长迅速命令所有船只弃船。
包括少将·弗莱彻在内，航母上的2300名幸存者被巡洋舰和驱逐舰营救。由于采取了强有力的伤害控制措施，“约克敦”号航母的乘员存活率超过了90%。

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虽然航母已经失去战斗力，但是约克城号的舰载机部队还在战斗，加上另外两艘航母的舰载机，最后一艘日本航母龙飞号已经沉入海底。原来，“飞龙”如果及时逃脱，要五个小时才能远离战场。但是，因为山口百惠听说自己成功“击沉了两艘美国航母”，并将两艘航母的对比改为1: 1，所以他愿意赌上所有美国航母。
就在四艘日本航空母舰全部沉没后，约克镇号仍然留在海上，被拖船拖到珍珠港。第二天，“约克城”巴克马斯特召集了一批志愿救援队返回“约克城”。

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经过十几个小时的努力，救援队利用临时发电装置成功排出了船上大量积水。当天下午，救援队还成功减轻航母顶部重量调整重心，拆除了一门127毫米高射炮，将飞机推到了一边。随着缓慢而有效的救援，约克城号开始被扶正，倾覆的危险被克服，一切都朝着好的方向发展。
如果约克镇号运气好一点，中途岛海战就会以日本的“零战果”而告终，这对日本海军来说将是极大的耻辱。

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约克城的最终沉没
然而，约克城号并没有创造第四个奇迹。虽然约克镇号经受住了日本飞机的炸弹和鱼雷，但返回珍珠港的航程是1000海里。在拖船的努力下，航母只能保持几节的航行速度。船长知道，在回家的漫长路上，几乎不可能避免日本飞机和潜艇的偷袭。
事实果然如此。6月6日，日本潜艇I -168发现了重伤的约克城号。下午15点36分，美国船只了望员发现四枚鱼雷从右舷向约克镇号射击。

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此时，“汉曼”号驱逐舰正在“约克城”号右侧执行护航任务，协助抢修队在航母上开展工作。发现日本潜艇的鱼雷后，汉曼的大炮拼命向水面开火，试图引爆鱼雷，但失败了。
一枚鱼雷首先击中了汉曼号，几乎将驱逐舰分成了两段。另外两枚鱼雷击中了约克镇号，而第四枚鱼雷从航空母舰下面穿过，没有爆炸。许多在航空母舰上参与救援的机组人员在爆炸中受伤。

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这一击之后，约克镇号再也坚持不住了，大量海水涌入破口。航母残骸从6日晚持续到7日凌晨，最后因严重倾覆而翻了个底朝天，7时01分完全沉入大海。
在中途岛海战中，141名美国官兵在约克镇号上丧生。连同沉没的“汉曼”号驱逐舰，所有美国军舰都在中途岛海战中损失惨重。相比之下，日本击沉了4艘大型航母，一艘重型巡洋舰被美国舰载机击沉。