徘徊者 EA-6B徘徊者电子战飞机
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来源:瞿老师的教室
EA-6B是诺斯罗普·格鲁曼公司在EA-6A的基础上研制的四座舰载电子干扰机，主要用于通过压制敌方电子活动和获取战区战术电子情报来支援攻击机和地面部队的活动。
EA-6B电子战飞机是一种电子对抗飞机，以A-6入侵者攻击机机身为基础。这种飞机用于飞机空航母和前沿基地，采用全一体化电子战系统作战，集远程全天候能力和先进电子对抗于一体。更多的导航空电子设备安装在前设备舱，垂直安定面上的短舱整流罩加装在原A-6机身上。并排驾驶舱布置对四名机组人员(一名飞行员和三名电子对抗军官)来说效率最高，视野好，舒适。
EA-6B的目的是干扰和摧毁敌方的陆基、舰载和机载指挥控制通信以及与预警、目标获取和监视、高射炮、空地对地导弹、地对地导弹和地对地导弹有关的雷达。在这项任务中，它支持密集雷达控制环境中的舰载战术和战斗群作战。主要电子战系统是ALQ-99(V)干扰仓库。海军正在为至少54架飞机购买ULQ-113(V)通信干扰机。ALQ-99(V)是一种复杂而强大的战术干扰系统，是电子战装备的心脏。它有一个高功率发射器，一个易于操作的高增益天线，以及必要的发电机和射频激励器。
ALQ-99(V)干扰吊舱安/ALQ-99战术干扰系统是第一个完全集成的计算机控制干扰支持系统。AN/ALQ-99截获并自动处理雷达信号，管理系统的发射机功率，以极高的有效辐射功率有效阻挡大量不同的雷达威胁。自从它在20世纪70年代早期被部署在美国海军陆战队和美国海军的EA-6B潜行者飞机上以来，该系统经历了多次升级。EA-6B/ALQ-99组合已经成为舰队不可或缺的资产，并已完全融入所有空中翼作战任务。机载系统AN/ALQ-99战术干扰系统包括接收机、处理器和机组接口。TJS还包括一系列具有任务配置的干扰吊舱，可以作为外部仓库携带。每个干扰吊舱包含一个ram 空燃气涡轮发电机、两个带相关天线的可选发射器模块和一个与机载系统和机组相连并由其控制的通用激励器。干扰机系统的模块化开放式体系结构有助于在给定频率范围内优化发射机和天线，并定制任务配置。ULQ-113(V)通信干扰机吊舱EA-6B安装在吊仓中，可以使用吊仓混合装置来应对特定威胁，提高了灵活性。这架飞机最多可以携带五个机库，而一个典型的任务可以携带三个。一组发射器用于对抗不同的辐射器频率，发射器覆盖8个特定的频带。干扰系统的核心是CPU，完成干扰机管理、威胁数据处理和操作员显示生成。系统综合接收器(SIR)向CPU提供基本威胁数据，然后CPU将数据与可编程脉冲重复频率、波长、战斗序列和位置信息进行比较，以识别辐射器。CPU推荐干扰选择方案或自动进行选择，控制发射波束，检查发射机的调谐精度。USF-113(V)通信和雷达干扰机利用常规的收发机和先进的软件提供了一个易于使用的系统，可以进行高性能的电子保障措施/电子对抗和通信。UST-104B/UST-113(V)由ARC-171(V)无线电台衍生而来，设计为一个完整独立的通信设备和通信对抗系统。该系统的特点是高功率放大和有线或微波线路遥控。
在空游荡的目的是偷偷应用五招:
投射干扰信号
五个电子干扰吊舱用于发射不同频率的电子干扰信号，用于干扰各种敌方雷达。
发出欺骗信号
飞机上的AN/ALQ-126B欺骗干扰机发射欺骗信号，使敌方雷达系统混淆真假目标或获取假目标信息。ALQ-126B设计用于截获和处理脉冲信号，自动选择最佳对抗技术，然后应用该技术。该系统与雷达告警接收机和专用接口消隐装置相连。该系统可以独立运行或作为电子战套件的一部分。AN/ALQ-126是一款功率管理干扰器，覆盖高达I/J频段，每个频段可以以4%-5%的比例提供1 kW以上的功率。桑德斯ALQ-126B是一种设计用于抵抗脉冲模式的SAM和AAA雷达，其操作包括主瓣消隐、反向扫描、测距门引出和扫描方波模式。安/ALQ-126安装通常使用前后天线，波束宽度为60度，俯角为15度，以覆盖威胁方向。
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