中国火星探测器火星，中国为什么非要去？( 二 )

“中国第一辆火星车”介绍
火星车的高度是1.85米。漫游者最引人注目的是竖立在前端的桅杆。顶部的方形设备就像机器人的头。而顶部的方形盒子是火星车的“眼睛”，里面有一个全景摄像头帮助火星车避开障碍物，实现实时前向探测，还有一个多光谱摄像头识别矿物成分。

文章图片

田文1号路虎
火星探测器上还有四个“大翅膀”，是太阳能电池板。此外，火星车还配备了探测雷达、磁场探测器和气象测量仪器，可以全方位探测火星。
正是着陆平台，也称为着陆器，将漫游车降落在火星表面。着陆平台和月球车的总重量是1300公斤。它携带火星车完成减速和下降到大气中，点火并延伸坡道，然后火星车可以前往火星表面进行探索作业。

文章图片

1:1田文1号着陆平台
着陆平台载着漫游者。从进入火星大气层到登陆火星表面只需要七八分钟，但被称为“七分钟恐怖”，因为电磁信号在过程中是完全屏蔽的，完全取决于着陆器自身的能力。
为什么中国第一次火星探测被命名为“田文”？
火星在中国古代被称为“火花”。其中，“荧光”是指因为土壤富含氧化铁，火星发出的红光；“迷茫”源于古人对火星运行缺乏规律性的困惑。
这次火星探测任务中的“田文”一词来自中国浪漫主义诗人屈原的长诗《田文》。全诗是关于天地、自然、世界等一切事物的问题。
古之初，谁传的？
上上下下都不是成型的，为什么还要去测试？
谁能极度黑暗？
冯异就是喜欢，为什么会知道？
“在宇宙诞生之初，人们是如何知道的？天地不分，混沌无边。谁知道呢？明明白白的原因很难知道。谁能穷到极致原创？天地虽分，却不见。你为什么知道它的形象？”
早在先秦时期，屈原就已经对当时的天文学提出了质疑，天文学是宝贵的科学精神的萌芽。这与科学家不断探索火星的精神不谋而合。
为什么要探索火星？
在太阳系中，火星的自然环境最接近地球。两者都形成于约45亿年前，成分和结构大致相同，包括核、地幔和壳。火星和地球有类似的自转周期。火星一天大概是24小时39分钟，和地球一样，也有四季。

文章图片

照片由北京飞行控制中心提供
火星的表面是红色的，在最亮的时候就像一个火球。根据天文学家的说法，这种红色并不是真正的火焰，但火星上的温度极低，接近地球的南极。红色的原因是火星的土壤富含氧化铁，就像土壤生锈一样。这种土壤的形成是由风和水的双重侵蚀造成的。因此，火星上曾经有大量的水和大气。
这意味着火星上可能有生命。那么，火星是地球的过去，还是我们未来的归宿？
只有当人类或人体探测器“身临其境”时，才能一步步解决。正因为如此，几乎每一次人类火星探测任务都受到了广泛的关注。
现在这一次，是来自中国的田文一号。
“火星季”来了
火星和地球最近的距离是5500万公里，最远的距离是4亿公里。比起探索38万公里外的月球，探索火星要困难得多。