焦作物流 焦作市物流业今后如何转型发展？解读《焦作市物流业转型发展规划（2018—2020年）》( 二 )
——加快冷链物流发展。我市将逐步建立布局合理、设施先进、联系紧密、功能完善、管理规范、标准健全的冷链物流服务体系。规划建设焦作综合冷链物流园区，建设改造4 ~ 6个冷链物流加工配送中心，培育6 ~ 8家重点冷链物流企业。水果、蔬菜、肉类、牛奶冷链流通率分别超过30%、50%、60%，冷藏运输率分别超过50%、85%、80%，基本建成区域性冷链物流节点城市。
-大力发展快递物流。全市快递业务量和业务收入规模稳步扩大，业务量达到1亿件，业务收入达到9亿元，行业新增从业人员6000余人。快递物流服务网点覆盖所有乡镇，行政村快递服务覆盖率达到100%。
——全面推进电子商务物流。未来三年，我市将培育建设一个具有区域影响力的大型电子商务快递物流园区和2 ~ 3个一体化电子商务物流服务平台。电子商务物流的竞争优势显著提高，先进的物流设备和技术在行业中得到广泛应用。布局合理、功能优化、运作科学、服务优质的电子商务物流体系基本形成，信息化、标准化、集约化发展取得重大进展。
空之间的布局
根据焦作市物流业转型发展的总体要求和战略定位，以物流园区、物流中心和配送中心建设为重点，构建“三区五园多节点全覆盖”的现代物流空网络体系。
“三区”，即优势突出、项目集中、定位明确、功能明确的三个物流集团，既是焦作现代物流业创新发展的试点地区和示范地区，也是物流项目发展的核心地区。
郑交物流一体化示范区位于城乡一体化示范区、武陟县和文县。依托G327、S309、S235三条道路，相对集中物流项目，突出发展冷链物流、快递物流、电商物流、仓储物流、第四方物流、供应链金融等物流业态，积极对接郑州航空空港口经济综合试验区和河南自贸区。
焦西物流转型发展集聚区位于中站区和博爱县，在西部产业集聚区和博爱产业集聚区，以心悦铁路白山站为核心，依托S306、S308、京二路和心悦铁路线布局建设一批物流项目，突出发展制造业物流，以及供应链、供应链金融、多式联运等物流业态，重点服务焦作西部地区，辐射济源、晋城、长治、运城等。，建设物流转型的新型工业城市
胶东物流转型发展集中区位于修武县马村区和城乡一体化示范区。围绕心悦铁路代网站，优先布局建设东海大道、S308、金源路、心悦铁路沿线一批物流项目，突出发展电子商务物流、冷链物流、商贸物流，以及供应链、供应链金融、多式联运等物流业态，重点服务焦作东部，辐射新乡、晋城，打造物流转型发展的新型旅游商贸城市
“五园”，即定位明确、功能明确、容量大、带动力强、代表性突出的五个物流园区项目，既是焦作市物流产业供给侧结构改革的重点项目，也是现代物流产业转型升级的代表性项目。这五个园区分别是焦作综合冷链物流园区、焦作电商快递物流园区、中国兵器国宇工业物流园区、红云智能物流园区、河南(武陟)国家干线轨道交通物流港。建立冷链物流园区、电子商务物流园区和快递物流园区、工业物流园区、贸易物流园区和多式联运物流园区。
“多节点”是指县(市)区配送中心。因地制宜，在县(市)、产业集群、大型专业市场等区域，规划建设城市物流共用配送中心、城市低温配送中心、快递邮件处理中心等。，引导城市物流企业和物流设施集聚，承担城市内的物流配送和配送职能。
“全覆盖”是指城乡终端设施网络。完善城乡终端物流配送设施，建设和改造配送、零售、便民服务等多功能物流配送终端，打通城乡配送“最后一亿”微循环，实现冷链、快递、电商物流配送网络全覆盖所有乡镇和较大行政村。
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