焦作物流 焦作市物流业今后如何转型发展？解读《焦作市物流业转型发展规划（2018—2020年）》
现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、主导性产业，是焦作市委、市政府“十三五”期间确定的服务业主导产业之一。物流业的转型发展将带动服务业的总量增长和水平提升，对于焦作市打造中原城市群西北部战略物流中心城市，早日成为全省“第一方阵”，率先全面建设小康社会具有重要意义。近日，焦作市发布了《焦作市物流业转型发展规划(2018-2020)》(以下简称《规划》)，为建设物流强市做出了精准的努力。
焦作物流业发展如何？焦作未来物流产业如何布局？下一步将如何推进？带着一系列问题，采访人员采访了焦作市商务局及业内相关人士，对该方案进行了详细解读。
规划背景
近年来，焦作市委、市政府高度重视现代物流业的发展，全市物流业呈现良好态势。总规模稳步增长，项目建设继续发挥实力，服务功能明显增强，产业地位不断提高。已经成为调整结构、促进转型、稳定增长的新兴力量。目前全市物流企业2216家，其中道路运输企业591家，规模以上企业94家(年营收1000万元以上)；经营卡车7.3万辆，总吨位101.9万吨，分别居全省第七和第一；全市道路货运量1.5566亿吨，道路货物周转量1094亿吨/公里。2016年，全市交通、仓储、邮政等行业实现增加值115.4亿元，占第三产业增加值的五分之一；固定资产投资110.3亿元，占第三产业投资的21.5%。目前，河南德中保税物流中心(乙类)和伊赛牛肉冷链物流配送中心已投入运营，格力电气河南龙格仓储物流园区和德中大罗堂国际农产品物流中心得到强化，中国兵器国宇工业物流园区和鸿运智能物流园区得到积极推进。
当前，焦作现代物流业的发展面临着新的机遇和挑战。在转型升级、提高质量和效率的关键时期，规划和发展物流业势在必行。
《规划》指出，将充分发挥城市综合交通和产业基地优势，抓住“一带一路”机遇，以供方结构改革为主线，以国际化、高端化、绿色化、智能化、集成化为方向，以冷链物流、快递物流和电商物流为重点，以优化空之间的网络体系为重点，培育和拓展市场主体，创新科技商业模式，推进实施重大基础设施建设项目。 努力实现渠道互联互通、产业协同、物流联动联盟，支持切实有效的政策措施，努力促进焦作现代物流业健康、稳定、快速发展，为加快“四个焦作”建设、早日成为全省第一方阵提供有力支撑。
战略定位
打造郑州都市圈冷链物流核心城市。我们以服务郑州都市圈为目标，坚持以潜在发展、错位发展、竞争发展为优势，积极对接整合，有效承接郑州作为“国际冷链物流中心”的冷链物流资源救济，高效服务我市及周边地区肉类加工、冷冻食品及乳制品生产、农产品生产加工流通等冷链物流供应侧相关产业，打造与郑州差异化、一体化发展的区域性冷链物流核心城市。
建设中原城市群西北部的战略物流中心城市。依托郑州“国际快递物流枢纽、全球网购商品集散地”的枢纽功能定位，充分发挥豫西北、晋东南节点城市和物流门户的独特优势，推动现代物流与现代农业、先进制造业、电子商务、金融等现代服务业融合协调发展，形成产、供、销相衔接、一、二、三产业对接的现代物流服务体系，打造连接中原城市群的现代物流区域配送中心。不断提高我市与中原城市群其他城市特别是济源、长治、晋城、运城等西北城市的对接联动能力，将焦作建设成为中原城市群西北的战略物流中心城市。
发展目标
根据规划，到2020年，物流业综合实力将明显提升，覆盖全市的物流空网络体系基本形成，冷链物流、快递物流、电商物流竞争优势明显提升，物流龙头企业引领能力明显增强，培育形成具有区域影响力的支柱产业。
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